굴착기 리퍼

1, 리퍼는 성능과 내구성이 우수한 고강도 망간강으로 만들어졌으며 다양한 톤수 굴삭기의 조립 요구 사항에 적합합니다.

2, 리퍼는 느슨한 단단한 토양, 얼어 붙은 토양, 부드러운 암석, 풍화 된 암석 및 기타 비교적 단단한 재료에 적합합니다.절단력이 강하고 작업 후 버킷 굴착 및 적재에 편리합니다.현재 효율적이고 편리한 비발파 굴착 공사 프로그램입니다.

3, 우수한 질감의 프론트 엔드 버킷 이빨을 채택하고 주요 부품을 강화하여 제품의 품질과 안전을 보장합니다.

리퍼는 느슨한 단단한 토양, 얼어 붙은 토양, 부드러운 암석, 풍화 된 암석 및 기타 비교적 단단한 재료에 적합하므로 나중에 작업하기에 편리합니다.현재 효과적이고 편리한 비발파 공사 계획입니다.

1, 정격 유효 견인력:

리퍼는 일반적으로 불도저의 꼬리 부분에 설치되기 때문에 리퍼의 정격 유효 견인력은 작업 시 불도저의 사용 품질과 리퍼 지지 각도에 대한 흙의 반력에 따라 달라집니다.리퍼 지지각이 흙으로 채워지면 반력이 위로 올라가 전체 기계의 접착 품질이 향상됩니다.리퍼 지지 각도가 정상적으로 작동할 때 반력이 아래쪽으로 내려가 전체 기계의 접착 품질이 저하됩니다.

2, 리퍼의 너비:

리퍼의 너비는 주로 리퍼의 빔 너비에 따라 다릅니다.값을 취할 때 리퍼 빔의 너비는 일반적으로 불도저 리퍼가 양호한 통과성을 갖도록 불도저 양쪽에 있는 트랙의 외부 가장자리의 전체 너비를 초과할 수 없습니다.

3, 리퍼의 길이:

리퍼의 길이를 결정하는 주요 요인은 리퍼의 지지 각도의 설치 위치의 크기이며 전체 기계의 성능에도 일정한 영향을 미칩니다.지지 앵글의 설치 위치가 차체에 너무 가까우면 리퍼에 의해 벗겨진 큰 흙 조각이나 돌이 지지 앵글과 크롤러 사이에 끼어 차량에 손상을 줄 수 있습니다.차체에서 너무 멀리 떨어져 있으면 앵글을 지지하는 과정이 쉽기 때문이다.차체를 지면에서 들어 올리면 리퍼의 최대 압력, 차량의 접착력 및 견인력이 감소하고 차량의 리퍼 성능이 저하됩니다.

4, 리퍼의 리프팅 높이:

리퍼의 인양 높이는 주로 차량의 통행성에 영향을 미칩니다.일반적으로 리퍼의 지지각을 최대 높이까지 올릴 때 이탈각은 20도 이상이어야 한다.설계는 리퍼의 최대 리프팅 높이가 불도저의 최소 지상고보다 큰 것을 기반으로 할 수 있습니다.

리퍼 지지 각도의 매개변수 설계

지지 각도는 풀림 작업 하중의 주요 베어링 부분이며 강도 및 관련 매개 변수가 리퍼의 풀림 성능에 더 큰 영향을 미칩니다.그러나 작업 대상의 다양성과 더 복잡한 힘으로 인해 성숙한 설계 계산 공식이 없습니다.기본적으로 유추, 확대 설계, 유한 요소 분석 및 실험 검증을 수행하는 경험에 의존합니다.