도쿄/베이징 – 일본고마쓰, 한 때 중국의 주요 건설 장비 공급업체는 코로나19 이후 국가의 경제를 자극하기 위한 기반 시설 프로젝트의 물결을 따라잡지 못하고 최고의 지역 경쟁자에게 패하고 있습니다.Sany 중공업.

풀가동을 하고 생산능력을 확장하고 있는 상하이 Sany 그룹 공장의 한 관계자는 “고객들은 완성된 굴삭기를 가져오기 위해 공장에 온다”고 말했다.

중국 건설기계협회(China Construction Machinery Association)의 데이터에 따르면 4월 전국 굴삭기 판매는 65% 증가한 43,000대로 이달 들어 사상 최고치를 기록했다.

Sany 및 기타 경쟁업체가 가격을 10%까지 인상했음에도 불구하고 수요는 여전히 강력합니다.중국 증권사는 5월과 6월 연간 성장률이 계속해서 60%를 넘어설 것으로 추정하고 있다.

오가와 히로유키 고마쓰 사장은 월요일 실적발표에서 “중국에서는 춘절 이후 판매가 3월과 4월 사이에 회복됐다”고 말했다.

하지만 일본 기업은 지난해 중국 시장 점유율 4%에 불과했다.이 지역에서 Komatsu의 수익은 3월에 마감된 연도에 23% 감소한 1,270억 엔(11억 8,000만 달러)으로 연결 매출의 6%에 해당합니다.

2007년에 Komatsu의 국내 시장 점유율은 15%를 넘어섰습니다.그러나 Sany와 현지 동료들은 일본 라이벌의 가격을 약 20% 할인하여 Komatsu를 자리에서 떨어뜨렸습니다.

중국은 건설 기계에 대한 전 세계 수요의 약 30%를 생산하고 Sany는 이 거대한 시장에서 25%의 점유율을 보유하고 있습니다.

중국 기업의 시가총액은 지난 2월 처음으로 고마쓰를 넘어섰다.Sany의 시장 가치는 월요일 현재 총 1,671억 위안(235억 달러)으로 Komatsu의 시장 가치보다 약 30% 높습니다.

Sany의 전 세계적으로 확장할 수 있는 충분한 여지는 분명히 주식 시장에서 그 위상을 높였습니다.코로나19 대유행 속에서 이 회사는 올 봄 독일, 인도, 말레이시아, 우즈베키스탄을 포함한 34개국에 총 100만 개의 마스크를 기부했으며, 이는 이미 Sany 수익의 20%를 차지하고 있는 수출 증대의 전주곡입니다.

굴착기는 상하이의 Sany 중공업 공장 밖에 서 있습니다. (사진제공=삼성중공업)

Komatsu가 경쟁자들에게 밀리는 동안 회사는 가격 전쟁에서 거리를두고 자신을 싸게 팔지 않는 정책을 유지했습니다.일본 중장비 제조업체는 북미와 인도네시아 시장에 더 많이 의존하여 차이를 메꾸려고 했습니다.

북미 지역은 2019 회계연도에 Komatsu 매출의 26%를 차지했으며, 이는 3년 전의 22%에서 증가한 수치입니다.하지만 코로나19 여파로 이 지역의 주택 착공 부진은 계속될 것으로 예상된다.미국 건설 장비 제조업체인 캐터필라는 올해 1분기 북미 매출이 전년 동기 대비 30% 감소했다고 보고했다.

Komatsu는 기술 중심 비즈니스에 집중하여 어려운 상황을 극복할 계획입니다.

Ogawa는 "일본, 미국, 유럽 및 기타 지역에서 우리는 전 세계적으로 디지털화를 진행할 것입니다."라고 말했습니다.

이 회사는 측량 드론과 반자동 기계를 특징으로 하는 스마트 건설에 희망을 두고 있습니다.Komatsu는 이 유료 서비스를 건설 장비와 함께 제공합니다.이 비즈니스 모델은 다른 서구 시장 중에서 독일, 프랑스, ​​영국에서 채택되었습니다.

일본에서 Komatsu는 4월부터 고객에게 모니터링 도구를 제공하기 시작했습니다.다른 회사에서 구입한 장비에 장치를 부착하여 사람의 눈으로 원격으로 작동 상태를 확인할 수 있습니다.굴착 사양을 태블릿에 입력하여 건설 작업을 간소화할 수 있습니다.

Komatsu는 이전 회계 연도에 약 10%의 연결 영업 이익률을 생성했습니다.

UBS Securities Japan의 Akira Mizuno 애널리스트는 "데이터를 활용하면 고마진 부품 및 유지보수 사업의 성장 잠재력이 확대될 것"이라고 말했습니다.“중국 사업 강화의 관건이 될 것”